Veloschnellrouten als sinnvolle Ergänzung
Die Nachbar*innen im Landkreis Lörrach und im Kanton Baselland sind daran, ein Routen-Netz für Velopendelnde zu schaffen. Diese Veloschnellrouten sollen in Basel-Stadt «Anschluss» haben.
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Osttangente: Korrektur des ungenügenden Lärmschutzes
Es ist ein riesiger Frust: Die geplanten Lärmschutzmassnahmen des Bundes reichen hinten und vorne nicht aus. Zum Glück bessern wir nach.
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Zum Schutz der Bevölkerung und der Umwelt
Eine längere Nachtflugsperre, kein Infrastrukturausbau und eine Bahnanbindung nur unter Bedingungen. So positioniert sich meine Partei, die SP Basel-Stadt, zur Entwicklung des Euro-Airport.
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Klimapolitik statt Blechlawine
Der Kanton Basel-Stadt hat es in den letzten Jahren geschafft, die Lebensqualität zu erhöhen, indem der motorisierte Verkehr um 6% abgenommen hat. Das gesetzliche Ziel – eine Reduktion um 10% – wurde nicht ganz erreicht. Aber ein bisschen mehr Platz, ein bisschen weniger Lärm, ein bisschen bessere Luft haben wir heute. Immerhin. Die Menschen schätzen das, die Einwohnenden-Zahl ist gestiegen, insbesondere junge Familien entscheiden sich wieder für ein Leben in der Stadt. Diese Errungenschaft wollen…
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Zuerst der Verkehr, dann das Leben?
Just jene Massnahmen, von denen die Menschen, die in der Stadt wohnen, ganz direkt profitieren, sollen aus dem Gesetz gestrichen werden.
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Wertschätzung für die breite Kulturszene
Basel ist Kulturstadt.Basel ist Kulturvielfalt.Und Basel ist die Kultur viel Geld wert.Darauf sind wir – zurecht – stolz.
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Errungenschaften nicht preisgeben
Der Gegenvorschlag zu den Auto-Initiativen stellt die Interessen der Bevölkerung ins Zentrum.
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0:1, nicht 1:1!
Ein Unternehmen verkündet im Verbandsblättli, dass es vor die Stadtgrenze zieht. Dass die Verantwortlichen zu wenige Parkplätze dafür als Grund angegeben, scheint ein gefundenes Fressen zu sein für eine Zeitung, die sich eigentlich journalistischen Grundsätzen verschrieben hätte. Hätte.
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Über Menschenbilder
Dass sich Menschen, die nicht «schon immer» in der Schweiz gelebt haben, in der Politik engagieren, ist ein Grund zur Freude. Es zeigt, dass sie sich mit ihrem neuen Umfeld identifizieren und bereit sind, es mitzugestalten.
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Lebensqualität im Zentrum
Die Verkehrstechnologien werden sich verändern. Darin stimme ich mit Alexander Müller überein. Er wirft dem Grossen Rat Populismus vor, wenn wir für Basel bis 2050 flächeneffizienten und klimafreundlichen Verkehr fordern. Dass das nicht von selber so wird, beweist die Tatsache, dass heute trotz E-Auto-Angebot und Klimaerhitzung noch immer zu viele übermotorisierte Geländeautos gekauft werden: Die Schweiz ist in Europa traurige Spitzenreiterin beim CO2-Ausstoss von Neuwagen.