Basel
Seit Jahren führt eine emissionsintensive Motorradparade im Sommer durch Basler Wohnquartiere. Bis zu 1’500 schwere, laute Motorräder machen im Rahmen eines mehrtägigen Festivals einen Corso. Ich bestreite, dass diese Routenwahl Sinn macht, und habe einen Vorstoss eingereicht.
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Platz schaffen, Leute vor Lärm schützen, Bäume erhalten, den ÖV verflüssigen – das ist mein Antrieb. Die Gegner:innen eines Paradigmenwechsels hin zu Tempo 30 als Grundgeschwindigkeit im Siedlungsgebiet setzen fragwürdige Prioritäten. Die Basler Zeitung war mit mir Auto fahren und hat mir auf den Zahn gefühlt.
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In Basel sind aktuell viele Menschen der Überschreitung von Lärm- und Schadstoffwerten ausgesetzt. Generell Tempo 30 verschafft hier Abhilfe. Dennoch sind die Bürgerlichen dagegen. Das ist schwer nachvollziehbar.
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Weil der Bund nur ungenügende Lärmschutz-Massnahmen entlang der Osttangente realisiert, hat der Grosse Rat weiterführende Massnahmen beschlossen und fordert sogar noch weitere solche. Ich bin erleichtert – und frustriert von der Haltung des Bundesamts!
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