30 ist das neue 50
Das Ziel muss längerfristig sein, insgesamt weniger Verkehr zu haben und nicht Lösungen zu finden, um immer mehr Verkehr bewältigen zu können.
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Schlagwort: Stadtleben
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Endlich Lärmschutz für die Quartiere
Der Kanton steht in der Pflicht, wenn der Bund sich drückt: Es braucht mehr Lärmschutz an der Osttangente. Der Nutzen einer Überdachung kann vielfältig sein.
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Klingen kreuzen mit anderen Präsidien
Nicht nur die SP hat ein neues Präsidium gewählt in Basel-Stadt. Auch die Grünen und die FDP stehen unter neuer Leitung. Im Interview gab es einige Differenzen.
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Umfrage Dalbe-Pärkli
Welche Nutzungen würden Sie sich in einem Pärkli zwischen Wettsteinbrücke und Mühlenberg wünschen?
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Zuerst der Verkehr, dann das Leben?
Just jene Massnahmen, von denen die Menschen, die in der Stadt wohnen, ganz direkt profitieren, sollen aus dem Gesetz gestrichen werden.
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Errungenschaften nicht preisgeben
Der Gegenvorschlag zu den Auto-Initiativen stellt die Interessen der Bevölkerung ins Zentrum.
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Vorwärts denken, statt Rückschritt planen
Die Bevölkerung in Basel-Stadt wächst – ein Grund dafür ist die steigende Lebensqualität. Und diese kommt auch von der Verkehrsberuhigung. Der Gewerbeverband und die rechten Parteien wollen nun das Rad der Zeit zurück drehen und im Gesetz wieder eine Verkehrszunahme vorsehen. Dagegen wehre ich mich.
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Eine Frage der Effizienz
Ein dankbares Lächeln huscht mir über das Gesicht, wenn wieder mal jemand in der Zeitung auf den Punkt bringt, was oft so hitzig und dadurch unsachlich diskutiert wird: In seinem Kommentar „Mehr Mobilität dank weniger Verkehr“ in der bz stellt Daniel Wiener einige sehr wichtige Dinge klar.